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时间：2025-11-05
一、基础材料筹备
制作摩托车需提前准备三类核心资源：
燃料储备：10个煤炭/木炭（动力核心）
装饰配件：彩色喷漆（外观）、金属片（装饰）、玻璃（挡风罩）
特殊注意事项：
齿轮需在铁匠铺加工，消耗3个铁锭
铁钉使用时建议搭配工作台操作
燃料建议优先收集煤炭（燃烧效率比木炭高40%）
二、车架结构搭建
前轮系统：
在地面搭建1.5x1.5米正方形框架
用铁钉将4块木板固定为车架主体
在框架中心安装1个齿轮作为转向轴
动力核心安装：
在车架右侧1.2米处预留2x2米空间
用铁钉固定3个齿轮组成差速器
在差速器上方安装煤炭燃料槽（容量10格）
后轮系统：
车架后方1.8米处安装两个独立轮轴
每个轮轴需连接3个齿轮组（传动比1:3）
轮轴高度与车架保持15度倾斜角
三、动力系统优化
燃料供给机制：
燃料槽与差速器齿轮组保持0.5米间距
开启自动供煤功能需消耗1个铁钉
燃烧效率受温度影响（超过800℃效率提升20%）
加速控制技巧：
每次添加燃料可产生15秒加速冲刺
转向时需同时踩踏左右踏板
最大时速可达15米/秒（相当于现实50km/h）
四、装饰与性能提升
空气动力学改造：
在车头安装流线型挡风板（消耗5块木板）
车尾加装尾翼（需3个金属片）
优化后空气阻力降低30%
载重增强方案：
底盘加装减震装置（4个弹簧+2个木板）
载物架高度调整至1.2米（可承载2个物品）
最大载重提升至50kg（原35kg）
五、测试与调整
平衡性测试：
在斜坡（15度）进行重心测试
发现失衡时调整后轮倾斜角度
每次调整需重新固定齿轮组
速度校准：
使用沙漏测量冲刺距离（标准为50格）
通过齿轮组数量调整速度曲线
最终速度误差控制在±2格以内
【常见问题解答】
Q1：没有铁钉如何替代连接部件
A：可用3块木板代替1个铁钉，但会增加结构重量15%
Q2：车辆容易侧翻怎么办
A：检查后轮倾斜角度是否超过18度，建议使用减震弹簧
Q3：燃料消耗过快如何解决
A：在差速器加装分流齿轮组，可将单次燃烧时间延长至20秒
Q4：能否安装双引擎提升动力
A：最多可安装2个独立引擎，但需要重新设计传动路线
Q5：如何实现自动转向功能
A：在转向轴加装角度传感器（消耗5个齿轮+3块木板）
Q6：车辆最高能承载多少人
A：基础版本1人+1物，升级载重系统后可承载2人
Q7：不同材质的车架影响性能吗
Q8：如何修复损坏的齿轮组
A：使用铁匠铺修复功能，需消耗1个齿轮+3块铁锭